પાવર આયર્ન એસેસરીઝ પાવર ફિટિંગ એંગલ સ્ટીલ ક્રોસ આર્મ

ક્રોસ આર્મનું કાર્ય: ઈલેક્ટ્રિક પોલની ટોચ પર આડી રીતે ફિક્સ કરેલ એન્ગલ આયર્ન, તેના પર પોર્સેલેઈનની બોટલો હોય છે, તેનો ઉપયોગ ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિક વાયરને ટેકો આપવા માટે થાય છે.

ક્રોસ આર્મ એ ટાવરનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેનું કાર્ય કંડક્ટર અને લાઈટનિંગ વાયરને ટેકો આપવા માટે ઇન્સ્યુલેટર અને ફીટીંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું છે અને તેમને નિયમો અનુસાર ચોક્કસ સલામત અંતરે રાખવાનું છે.

ક્રોસ આર્મ વર્ગીકરણ: તેને વિભાજિત કરી શકાય છે: સીધા ક્રોસ આર્મ; કોર્નર ક્રોસ હાથ; તણાવ ક્રોસ હાથ.

તેને વિભાજિત કરી શકાય છે: આયર્ન ક્રોસ આર્મ; પોર્સેલેઇન ક્રોસ હાથ; સિન્થેટિક ઇન્સ્યુલેટેડ ક્રોસ આર્મ.

ઉપયોગ: રેખીય ક્રોસ આર્મ: સામાન્ય ડિસ્કનેક્શનની સ્થિતિમાં કંડક્ટરના વર્ટિકલ લોડ અને હોરીઝોન્ટલ લોડને બેરિંગ કરવાનું જ ધ્યાનમાં લો;

ટેન્શન ક્રોસ આર્મ: કંડક્ટરના વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ લોડને સહન કરવા ઉપરાંત, તે કંડક્ટરના તણાવ તફાવતને પણ સહન કરશે;

કોર્નર ક્રોસ આર્મ: કંડક્ટરના વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ લોડને સહન કરવા ઉપરાંત, તે મોટા એકપક્ષીય વાહક તણાવને પણ સહન કરશે.

ક્રોસ આર્મની તાણની સ્થિતિ અનુસાર, 15 ડિગ્રીથી ઓછી રેખીય સળિયા અથવા કોર્નર રોડ માટે સિંગલ ક્રોસ આર્મ અપનાવવામાં આવશે, જ્યારે કોર્નર રોડ, ટેન્શન રોડ, ટર્મિનલ રોડ અને બ્રાન્ચ રોડ માટે ડબલ ક્રોસ આર્મ્સ અપનાવવામાં આવશે. 15 ડિગ્રીથી વધુનો ખૂણો. (કેટલાક વિસ્તારોમાં ધ્રુવો માટે ડબલ ક્રોસ આર્મ્સનો ઉપયોગ થાય છે)

ક્રોસ આર્મ સામાન્ય રીતે પોલ ટોપથી 300 મીમી સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, સીધો ક્રોસ આર્મ પાવર રીસીવિંગ બાજુ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને કોર્નર પોલ, ટર્મિનલ પોલ અને બ્રાન્ચ પોલનો ક્રોસ આર્મ સ્ટે વાયર સાઇડ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.